A temporada 2010 promete...

...E como. A começar pelo grid, que terá 13 equipes, ou seja, 26 carros na pista, mas a cereja do bolo fica pela disputa do título.

Ferrari e McLaren, que vão ter as duplas Alonso / Massa e Hamilton / Button respectivamente, virão fortes para a disputa, especialmente a equipe inglesa, que mostrou grande poder de recuperação na segunda metade do ano passado.

Quanto à Mercedes, nem precisa falar. Só o simples fato do retorno de Michael Schumacher às pistas será a grande atração da temporada, independentemente se ele for campeão ou não, vai atrair mais público, audiência, será bom em todos os aspectos. Seu companheiro, o compatriota Nico Rosberg, terá a chance de mostrar se é um piloto para ser campeão ou não. A "Flecha de Prata" promete montar um carro competitivo, já que, além da competência de Ross Brawn, a escuderia também terá muito mais dinheiro.

A RBR é uma incógnita. Ninguém pode negar a competência do projetista Adrian Newey, tampouco o talento de Sebastian Vettel, mas é sempre bom lembrar que Brawn e Red Bull só foram competitivas por causa que montaram seus carros baseados no difusor.

Sem alguma novidade tecnológica e com motores Renault já não tão possantes assim, especialmente pelo fato da montadora estar cada vez mais diminuindo sua participação na F1 por conta dos escândalos do "Nelsinho gate", creio que ela deva disputar posições intermediárias, talvez belisque alguns pódios.

Quanto aos brasileiros, Felipe Massa é o que tem mais chances de ser mais bem-sucedido no ano. Na Williams, Rubens Barrichello tem poucas chances de vitória, mas deve ser útil para desenvolver o carro. Lucas di Grassi e Bruno Senna são duas incógnitas, assim como suas equipes, as estreantes Manor e a Campos.